Les robots sur roues vont-ils tuer des emplois ? Les réflexions se multiplient autour de l’impact à attendre des véhicules autonomes sur les salariés de l’automobile et au-delà, dans les transports. "Dans les usines d’assemblage des véhicules, l’impact devrait être marginal, tranche Bernard Birchler, associé chez Bain & Company. On peut imaginer tout au plus des tests supplémentaires en fin de ligne."