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Wann bei der Elektromobilität aus dem Nischenmarkt ein Massenmarkt wird, hängt von einer Reihe von Faktoren ab. So spielt die Kundenakzeptanz für die neue Technologie eine wesentliche Rolle. Hinzu kommt aus Kundensicht der Kostenvorteil im Sinne der Total Cost of Ownership (TCO). Später werden Elektroautos sogar einen niedrigeren Kaufpreis als vergleichbare Verbrenner haben. Und nicht zuletzt sind eine flächendeckende, mühelos funktionierende Ladeinfrastruktur sowie ein attraktives Modellportfolio entscheidend. Die Bain-Studie „Endspiel in der Automobilindustrie: Entscheidend ist der Tipping Point“ gelangt zu dem Ergebnis, dass der Tipping Point bis 2024 kommen wird. Die gesamten Anschaffungs- und Betriebskosten (Total Cost of Ownership) eines E-Autos erreichen voraussichtlich bereits ab 2020 das Niveau eines konventionell angetriebenen Fahrzeugs. Dabei hängt der genaue Zeitpunkt des Übergangs zum Massenmarkt je Region im Wesentlichen vom Fahrzeugsegment, von den Batteriekosten, dem Strom- und Benzinpreis sowie von staatlichen Stützungsmaßnahmen ab.
